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Ajustes de ejes y carcasas

Determinar los ajustes adecuados de ejes y carcasas es fundamental para garantizar que el rodamiento tenga una larga vida. El ajuste, o la cantidad de interferencia que existe entre los componentes de acoplamiento (como el agujero interno del eje y del rodamiento), puede planificarse en tres categorías: flojo (deslizamiento), de transición y de presión (fuerte). Para obtener más información sobre los ajustes recomendados del eje y de la carcasa, descargue este resumen del catálogo.

Un ajuste flojo facilita la instalación, pero el ajuste demasiado flojo puede hacer que el anillo del rodamiento se deslice o arrastre sobre el eje o la carcasa. El arrastre puede ocasionar desgaste o vibración excesivos y, en el peor de los casos, puede producir la fractura del anillo o el atascamiento del rodamiento.

Un ajuste de presión leve en general evita el arrastre, pero el ajuste de presión excesivo elimina la holgura interna del rodamiento y aumenta la temperatura de funcionamiento, lo que puede generar una falla prematura. Los ajustes de presión generalmente dificultan la instalación del rodamiento y lo hacen susceptible a daños; pero, con el cuidado apropiado, la mayoría de los problemas pueden evitarse.

El tipo de ajuste necesario depende de una serie de factores, como la carga, la temperatura de funcionamiento, el tipo de rodamiento y el material del eje o de la carcasa. Una buena regla práctica para la mayoría de las aplicaciones consiste en utilizar un ajuste de presión en el componente rotatorio.

Es decir, un eje o una aplicación rotatoria del anillo interno, como un motor eléctrico, utilizan un ajuste de presión en el eje y un ajuste flojo en la carcasa. Una carcasa o una aplicación rotatoria del anillo externo, como una maza de ruedas, funcionan al revés: utilizan un ajuste flojo en el eje y un ajuste de presión en la carcasa. Esto reducirá enormemente las posibilidades de que se produzca un arrastre o se afloje el ajuste durante el funcionamiento.

Puede tener en cuenta las siguientes preguntas antes de consultar las tablas de ajustes:

  • ¿Cuál es el tamaño y el tipo del rodamiento? Los rodamientos de mayor tamaño pueden adoptar ajustes de interferencia más grandes que sus equivalentes más pequeños, y los rodamientos de bolas necesitan un ajuste distinto al de los rodamientos de rodillos cónicos.
  • ¿El anillo interno o externo de la aplicación es rotatorio? Por lo general, un ajuste de presión en el componente rotatorio es el mejor tipo de ajuste.
  • ¿Cuál es la dirección y la condición de la carga? Las cargas más pesadas necesitan un ajuste más fuerte.
  • ¿De qué material están hechos el eje y la carcasa? La carcasa de aluminio se expande con la temperatura y, en general, necesita un ajuste más fuerte que las de acero o de hierro fundido.

Para obtener más información sobre cómo seleccionar ajustes de ejes y de carcasas, consulte al equipo local de servicio técnico de NTN.