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Juntas homocinéticas

NTN inició la producción de juntas homocinéticas (CVJ, constant velocity joints) en Japón en 1963. En 2007, la cantidad de CVJ producidas en forma acumulativa superó los 400 millones de unidades. Tras una enérgica expansión de la producción a nivel mundial en la década de 1990, contamos ahora con una fuerte base de operaciones para responder a las necesidades de abastecimiento globales de la industria automotriz. Estas operaciones cuentan con el respaldo de un sistema de desarrollo trilateral que abarca las tres regiones clave de América, Japón y Europa. Un sistema de producción y de ventas que comprende estas tres regiones se ha expandido para incluir a China y a otras partes de Asia.

FABRICAMOS DONDE VENDEMOS

Desde 1991, NTN produce CVJ estadounidenses en nuestras instalaciones de fabricación de vanguardia en Columbus, Indiana. El gobierno de Indiana reconoció la responsabilidad ambiental de esta planta que además cumple con la política de "cero residuos". Continuamos con la expansión de nuestra presencia global con más de 18 plantas de CVJ en todo el mundo.

TECNOLOGÍA PARA LA ECOLOGÍA

Cuando se trata de la fabricación de CVJ para uso automotriz, las demandas de rendimiento dependen del tipo de junta y del lugar donde se utilizará. Por eso, en NTN, desarrollamos grasas ecológicas especiales sin plomo para cada tipo de CVJ y de aplicación diferente, de modo tal que cada una de nuestras juntas pueda funcionar a su máximo nivel.

Asimismo, como pioneros en materia de juntas homocinéticas, cumplimos elevadas normas ambientales. NTN ha respondido a la demanda de productos más livianos, más compactos y de mayor rendimiento para reducir el consumo de combustible. También hemos brindado productos no contaminantes que cumplen rigurosamente normas ambientales nacionales e internacionales.

Bloqueos de velocidad constante

TECNOLOGÍA PARA EL CONFORT

La vibración generada durante la operación de automóviles está influida por las características de sacudida de las CVJ deslizantes, como el empuje inducido y la resistencia al deslizamiento. En NTN, hemos desarrollado CVJ deslizantes de tipo trípode que han marcado un hito y que ostentan el ángulo operativo de 30° más grande del mundo, y hemos disminuido el valor de sacudida un 50 % o más, en comparación con las CVJ convencionales de bajas vibraciones. También ofrecemos una linea diversa a fin de que estas juntas puedan aplicarse a una serie aún más grande de automóviles.

Mediante el empleo efectivo de nuestra tecnología avanzada de baja vibración, NTN mejora aún más productos que disminuyen significativamente el ruido, la vibración y la aspereza (NVH, noise, vibration, harshness) de cada vehículo.